O Aeroporto Internacional de Guarulhos (GRU) na Grande São Paulo é o aeroporto mais movimentado da América do Sul. Localizado à cerca de 25-30 km do centro de São Paulo, chegar e sair do principal aeroporto internacional do Brasil utilizando transporte público sempre foi meio complicadinho.

Depois de anos de espera, as coisas finalmente estão começando a melhorar. Principalmente depois que o Aeroporto Internacional de Guarulhos passou a ser conectado ao centro de São Paulo com uma linha expressa de trem entre a Estação da Luz e o Aeroporto de Cumbica em Junho de 2018.

Embora o preço da passagem e a conectividade com as demais linhas de trem e metro de São Paulo sejam razoáveis. As frequências dos trens diretos conectando o centro de São Paulo e o Aeroporto de Guarulhos ainda deixam a desejar. No entanto, são uma alternativa interessante a se considerar para quem quer economizar e fugir um pouco do transito caótico da maior metrópole do Brasil.

Recentemente testei essa nova opção de transporte público direto entre o centro de São Paulo e o aeroporto. E é justamente sobre o Airport Express de São Paulo que vamos falar um pouquinho no post de hoje. Vamos lá?!

Atualmente existem 3 diferentes opções de trens conectando o Aeroporto de Guarulhos ao centro de São Paulo. Cada qual com horários, trajetos e tarifas diferentes:

Airport Express, direto e sem baldeação por R$ 8.60

Airport Connect, com paradas e sem baldeação por R$ 4.30

Linhas 12 Safira + 13 Jade, com paradas e baldeação, a R$ 4.30

Recentemente testei a primeira destas opções e no geral a experiência foi positiva.

No final do mês passado tive que ir para Curitiba e aproveitando que as passagens aéreas entre São Paulo e Curitiba estavam quase 1/3 mais baratas saindo de Guarulhos (GRU) do que o preço saindo de Congonhas (CGH). Resolvi testar os trens diretos da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos) entre a Estação da Luz e o Aeroporto Internacional de Guarulhos.

Cheguei à Estação Luz de metrô através da Linha 1 – Azul vindo da Vila Mariana e bastou seguir a sinalização da CPTM para encontrar as placas do Airport Express.  Alí no subsolo da estação da Luz existe uma bilheteria do Airport Express onde comprei o ticket para o aeroporto  por 8,60.

Com o ticket em mãos, bastou seguir a sinalização até chegar à Plataforma 5, que fica na continuação da plataforma 4 e é exclusiva para o Airport Express e onde encontramos as catracas onde precisamos inserir o ticket do airport express o qual não é integrado ao bilhete único do metro / CPTM

O meu vôo para Curitiba saia as 17:40, como ainda não tinha usado esse serviço optei por usar de cautela e pegar o trem das 14:00, mas viajando sem malas, como eu estava, poderia ter tranquilamente ter pego o trem das 16:00.

O trem chegou as 13:58 e saiu pontualmente as 14:00. Da estação da Luz até a estação do aeroporto de Guarulhos foram 33 minutos de viagem. Apesar de o trem ser direto até o aeroporto. Em várias partes do trajeto ele praticamente para pelo caminho. Especialmente quando estamos chegando as estações da CPTM existentes pelo caminho.

Afinal de contas, infelizmente não foi feito um ramal ferroviário exclusivo para o Airport Express. O qual na verdade, compartilha os mesmos trilhos usados pelos trens metropolitanos da CPTM. Inclusive razão pela qual, as frequências da linha sejam tão reduzidas ou até inexistentes no horário que elas mais fariam a diferença.

O trem é espaçoso e foi bem vazio até o Aeroporto de Guarulhos. No entanto poderia ser mais confortável e com espaço destinado para malas maiores como o Trem o Airport Express de Hong Kong.

O grande erro desse projeto na minha opinião na verdade é o fato do Airport Express de São Paulo não chegar dentro de nenhum dos terminais do Aeroporto de Guarulhos. Em Hong Kong e Seul por exemplo você não apenas chega dentro do terminal do aeroporto, como pode já fazer o Check –in e despachar as bagagens da estação de trem no centro da cidade.

Enfim, ao chegar ao fim da linha é preciso pegar um dos ônibus gratuitos da GRU Airport até o terminal de onde parte o seu vôo. A viagem entre a estação até o Terminal 1 dura cerca de 3 minutos, para o terminal 2 são cerca de 6 minutos e, para o Terminal 3, cerca de 12 minutos.

Porém o maior problema do Airport Express são os horários reduzidos.  São apenas 5 viagens do Airport Express em cada direção por dia. A esperança é que os horários sejam expandidos, principalmente para os fins de semana e feriados, quando a grande maioria das pessoas viajam. Mas ao que tudo indica isso não deve acontecer tão cedo.

Por ser uma linha expressa, o trem da estação da Luz para o aeroporto de Guarulhos tem uma tarifa diferenciada, que custa R$ 8,60 em cada sentido. Esse valor não permite a integração com o metrô ou outros trens da CPTM, ou seja, ao desembarcar na estação da Luz você deverá comprar um outro bilhete para ter acesso aos demais serviços de transporte público.

SENTIDO LUZ – GUARULHOS:Apenas de segunda a sexta, às 10h, 12h, 14h, 16h e 22h.

SENTIDO GUARULHOS – LUZ:Apenas de segunda a sexta, às 9h, 11h, 13h, 15h e 21h.

Sim!! Dificil acreditar, mas esses trens não circulam aos fins de semana e feriados.

Além desse trem da Luz para o aeroporto de Guarulhos, outro serviço da CPTM também sai da região central de São Paulo, a partir da estação Brás. O chamado Airport Connect tem como vantagem o valor de R$ 4,30 e estar integrado ao sistema de metrô e trens a CPTM, ou seja, saindo de qualquer estação você chega em Cumbica por apenas R$ 4,30.

Mas esse serviço tem as desvantagens de ter paradas em algumas estações e também de ter horários reduzidos, como você pode ver abaixo:

SENTIDO GUARULHOS – BRÁS:Dias úteis, às 6h20, 7h, 7h40, 18h, 18h40 e 19h20. Aos sábados, às 6h20, 7h e 7h40.

SENTIDO BRÁS – GUARULHOS: Dias úteis, às 6h25, 7h05, 7h45, 18h05, 18h45 e 19h25. Aos sábados, às 6h25, 7h05 e 7h45.

» Esse serviço também não opera aos domingos e feriados.

Além dos dois serviços expressos, a Linha 13 – Jade tem trens regulares para o aeroporto de Guarulhosdiariamente. O único problema é que eles partem da estação Engenheiro Goulart, que não faz integração com nenhuma linha de metrô, apenas com a Linha 12 – Safira da CPTM. 

Posts Relacionados:

Todos os posts sobre a América do Sul

Todos os posts sobre o Brasil

Todos os posts sobre São Paulo